李明偉
副教授、博士、碩士生導師
專(zhuān)業(yè)方向：管理科學(xué)與工程
研究領(lǐng)域：管理決策、旅游交通、鄉村旅游等
郵 箱：limingwei_happy@163.com
任職與個(gè)人榮譽(yù)
酒店管理系主任
大別山區紅色旅游資源開(kāi)發(fā)與利用研究中心主任
信陽(yáng)師范學(xué)院優(yōu)秀共產(chǎn)黨員（2018）
信陽(yáng)師范學(xué)院“優(yōu)秀教師”（2019、2021）
信陽(yáng)師范學(xué)院“師德先進(jìn)個(gè)人”（2021）
信陽(yáng)師范學(xué)院“南湖學(xué)者”(青年計劃)（2017-）
學(xué)習工作經(jīng)歷
2007.9-2011.6：河南財經(jīng)政法大學(xué) 計算機與信息工程學(xué)院，本科
2011.9-2016.6：武漢理工大學(xué) 管理學(xué)院，碩士+博士
2016.7 - 至今：信陽(yáng)師范大學(xué) 旅游學(xué)院
科研項目
縱向科學(xué)研究項目
1. 國家社會(huì )科學(xué)基金項目：高鐵網(wǎng)絡(luò )與都市圈旅游高質(zhì)量發(fā)展的機制、路徑及政策研究，主持，在研
2. 教育部人文社會(huì )科學(xué)基金項目：高鐵網(wǎng)絡(luò )化下區域旅游發(fā)展格局演變及空間效應研究，主持，已結項
3. 河南省社科規劃項目：高鐵網(wǎng)絡(luò )化下河南省旅游業(yè)發(fā)展格局演變及優(yōu)化研究，主持，已結項
4. 河南省科技攻關(guān)軟科學(xué)項目：高鐵網(wǎng)絡(luò )化時(shí)代河南省旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑與對策研究，主持，在研
5. 河南省科技計劃項目：河南省“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”融合發(fā)展及轉型升級路徑研究，主持，已結項
6. 河南省高等學(xué)校重點(diǎn)科研項目：河南省“互聯(lián)網(wǎng)+傳統產(chǎn)業(yè)”跨界融合發(fā)展的驅動(dòng)機理及模式研究，主持，已結項
7. 交通運輸部重大科技信息化項目：基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應用評價(jià)研究，排名第三，已結項
8. 交通運輸部軟科學(xué)研究項目：交通運輸行業(yè)信息化績(jì)效評價(jià)體系研究，排名第三，已結項
9. 交通運輸部軟科學(xué)研究項目：交通節能減排的研究項目，排名第三，已結項
10. 深圳市科技創(chuàng )新研發(fā)項目：外溢經(jīng)濟發(fā)展模式研究，排名第二，已結項
11. 深圳市重大研究項目：互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新資源全球分布研究，排名第二，已結項
12. 深圳市重大研究課題項目：“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展模式及發(fā)展策略研究，排名第二，已結項
13. 交通運輸部西部科技項目：交通運輸行業(yè)信息化績(jì)效評價(jià)系統及評測應用研究，排名第二，已結項
橫向社會(huì )服務(wù)課題
《東營(yíng)東勝海天酒店有限公司經(jīng)營(yíng)管理狀況調查分析》（主持）
《羅山縣彭新鎮小河村“美麗田園”旅游區總體規劃（2019-2020）》（參與）
《息縣任店村旅游扶貧開(kāi)發(fā)景區總體規劃（2018-2020）》（參與）等。
論文
1. Li Ming-wei, Chen Juan. The Spatial Effect of High-Speed Rail on Regional Tourism Economy in a Chinese Urban Agglomeration [J]. International Journal of Transport Economics, 2020(04): 441-460.
2. Li Ming-wei, Chen Juan. High-Speed Rail Network in China: The Contribution of Fast Trains to Regional Tourism and Economic Development [J]. Tourism Review, 2019(12): 414-432.
3. Li Ming-wei*, Zhao Huijuan. Contribution of Low-carbon Transport Policy to the Improvement of Urban Traffic Ecological Environment [J]. Nature Environment and Pollution Technology, 2021, Vol. 20 No. 1, pp. 363-370.
4. Li Ming-wei*, Du Yun-chao, Fang Xiao-bo. Contribution of High-Speed Rail to Regional Tourism Development: Case Study of the HSR Network in China [J]. Transformations in Business & Economics, 2020(11): 188-205.
5. Li Ming-wei*, Li Lin. Intelligent Transportation System in China: the Optimal Evaluation Period of Transportation’s Application Performance [J]. Journal of Intelligent and Fuzzy Systems, 2020 (04): 22-40.
6. Chen Juan, Li Ming-wei*. Transportation connectivity strategies and regional tourism economy-Empirical analysis of 153 cities in China [J]. Tourism Review, 2021.
7. Li Ming-wei*, Optimization of ITS Construction Scheme for Road Network under the Restriction of Different Transports' Passenger Person-Kilometers, Mathematical Problems in Engineering, 2017(10).
8. Li Ming-wei*,Yun Jun, Liu Na, Calculating the Contribution Rate of Intelligent Transportation System in Improving Urban Traffic Smooth Based on Advanced DID Model, Mathematical Problems in Engineering, 2015(10).
9. 李明偉,李琳.鄉村振興戰略背景下鄉村文旅融合發(fā)展的矛盾探討[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版),2021,41(01):101-106.
10. 李明偉.基于交通運行需求的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展指數研究[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(社會(huì )科學(xué)版),2019,20(04):119-130.
11. 曾召霞,李明偉,劉道華.一種基于數據包絡(luò )分析的低碳出行對綠色交通發(fā)展的研究[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2019,32(03):415-420.
12. 李明偉.“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”融合發(fā)展的動(dòng)力與模式研究[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版),2019,39(01):46-50.
13. 李明偉,楊鑫.基于MOP模型的ITS對城市交通運輸效率的優(yōu)化研究[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2018,31(04):671-676.
14. 李明偉.基于MDID模型測評ITS改善城市交通擁堵的貢獻[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(社會(huì )科學(xué)版),2018,19(04):108-115.
15. 李明偉.外溢型經(jīng)濟發(fā)展驅動(dòng)機理研究——以深圳市為例[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版),2018,38(01):49-53.
16. 李明偉.“互聯(lián)網(wǎng)+文化產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的技術(shù)驅動(dòng)與路徑研究[J].技術(shù)經(jīng)濟與管理研究,2017(09):107-111.
17. 李明偉.基于SD模型的路網(wǎng)結構模擬及運行效率研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版),2017,39(03):311-316+329.
18. 李明偉.基于C-D生產(chǎn)函數測算ITS對交通暢通性改善的貢獻[J].數學(xué)的實(shí)踐與認識,2017,47(07):192-197.
19. 李明偉.“互聯(lián)網(wǎng)+交通”融合發(fā)展的模式及建議[J].信陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版), 2017,37(01):61-65.
20. 李明偉.“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的動(dòng)力和關(guān)鍵要素研究[J].技術(shù)經(jīng)濟與管理研究, 2016 (10): 65-69.
21. 李明偉,云俊,官淑琪.基于回歸模型的ITS對城市交通暢通性貢獻研究[J].數學(xué)的實(shí)踐與認識,2015,45(22):74-80.
22. 李明偉,云俊,劉娜.基于VAR模型的ITS應用效果評價(jià)的評價(jià)期研究——以北京市ITS為例[J].管理現代化,2015,35(04):115-117.
著(zhù)作
1. 城市路網(wǎng)結構中ITS的建設模式及優(yōu)化研究. 北京: 經(jīng)濟科學(xué)出版社. 2019.4（獨著(zhù)，21萬(wàn)字），ISBN:9787521802726.
2. 運籌學(xué)：原理與應用. 北京: 北京大學(xué)出版社. 2012.8 （50.5萬(wàn)字，參編7萬(wàn)字），ISBN: 978-7-301-20934-9.